OEM/ODM 高速折り畳み式の強力な E スクーター 10000W 72v 電動スクーター

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しかしそれでも王様です。 また、パンクする可能性のある空気入りタイヤが必要ない場合にも、最も効果的なオプションです。 Gotrax GXL V2 は、完全なゴミや子供のおもちゃではない、最も費用対効果の高い立派なタイプの輸送手段を必要とする人のために購入するスクーターです. Hiboy S2 は、最も手ごろな価格で最速を求める人に最適です。 主要な交通手段、お買い得なパフォーマンス、最大の変化、快適さ、速度、またはまっすぐな実用性を探しているかどうかにかかわらず、これらの 7 台のスクーターは価値が証明されています。 TurboAnt XXNUMX Pro は、手軽な充電のために取り外したり、範囲を広げるために交換したりできるバッテリーを備えたスクーターが必要な場合に最も効果的な可能性です。 もう少し違うものを手に入れるには、もっと多くを費やさなければなりません。 Gotrax XR Elite は、より多くのバリエーションを求めるユーザーにとって最も安価なオプションです。 ただし、何かが本当に最高でなくても、すべてが優れていることは、スリル満点のスクーターよりも低くなります。
随時情報をお届けしています。 それは、XNUMXドルあたりの変動とXNUMXポンドあたりの変動で驚くべきパフォーマンススコアを持っていましたが、高品質の旅行と高品質のビルドは、他のスクーターと同じ段階には達していませんでした. いずれにせよ、スクーターに頼ったり修理したりできない場合、スクーターがどれほど効果的に機能するかは問題ではありません。 品質と修理可能性については、完全な対象物をクロス/フェイル テイク アウトにかけました。 ESG のスクーターのレビューと記事は、常に実際の効率テストと実際のデータに基づいています。 ヒルクライム速度 vs. どうやってそれを証明できますか? たとえば、いくつかのテストで好成績を収めたスクーターが XNUMX つありますが、推奨できないことがわかりました。Macwheel MX Pro です。 トップ XNUMX を選択するために使用した実際の知識は、下にプロットされています。 通常は大きいほど最適ですが、ブレーキと加速の時間については、プロットの位置が低いほどパフォーマンスが向上します。
空気入りタイヤと、この記録で 64 番目に長い制動距離を備えた XR Elite は、価値のあるスイートスポットにあります。 Elite は、弟分 (GXL) よりも 2% も多くの ESG 認定を受けていますが、わずか 3 kg しか増加していません。 さらに、非常に大きなデッキを購入して、スタンスを切り替えて、マイルを積み上げている間も快適に保つことができます. 移動手段としてスクーターを利用する場合、航続距離が最も重要です。XR Elite はその点で威力を発揮します。 7 kg の予備バッテリーは持ち運びが簡単で、スクーターから個別に充電されます。 そのため、スクーターが別の場所に閉じ込められている場合でも、デスクや自宅でバッテリーの費用を負担することができます。 乗り心地を犠牲にすることなく、実際の範囲でこのスクーターを打ち負かす可能性のあるスクーターを見つけるには、実際にはXNUMX倍の費用を費やす必要があります. バックパックに予備のバッテリーを入れておくことほど不安を解消するものはありません。 TurboAnt XXNUMX Pro の航続距離は、バッテリーをすばやく交換するだけで XNUMX 倍の XNUMX km になります。
クルーズコントロールが作動していることを人に知らせるための音声や視覚的なインジケーターがなく、無効にすることもできないため、私たちは望んでいませんでしたが、クルーズマネージメントも備えています. 私たちは 168 時間以上を費やし、573 キロメートルを走り、最高の 16 台をテストしました。 低コストの電動スクーター、231以上のファッションエリアから選ばれました。 しかし、2 ドルあたりの生の輸送手段としては、これに勝るものはありません。 GXL V48 は、優れたブレーキングとその価値に見合った高品質のトリップを提供します。回生ブレーキが前にあり、ディスクが再び出て、両端にグリップ力のある空気入りタイヤがあります。 マイルドなテールよりややリアリフレクターを備え、一次輸送の限界を押し広げています。 48 回のブレーキ評価、6 回のヒルクライム、500 回の加速評価、およびレンジからの XNUMX 回の長い散歩の後、XNUMX ドル未満の XNUMX 台のスクーターが究極の価値を提供することがわかりました。 歩く以外に、それはそこに着くための最も費用がかからず、最も信頼できる方法です.
さらに2ドルを費やしたとしても、高速、加速、またはブレーキングでS90に勝るスクーターを見つけることはできません. しかし、私たちがそれに乗って、調べて、分析し、それがどれほど安いかを考えれば考えるほど、それは価値のためにそのアプローチをトップに押し上げました. 当初は愛用したくなかったスクーターです。 最悪の事態が発生した場合は、顧客満足度を保証するためにAmazonなどの小売業者からこのモデルを購入することをお勧めします. そのため、旅のスポーティーなフィーリングを大幅に調整できます。 また、ライダーが加速と回生ブレーキの強度を変更し、スポーツモードを選択できる優れたアプリも付属しています。 ジャラジャラしたリアフェンダー（修理しやすい）やセミスタブルタイヤのパッティングがイマイチで、率直に言って間抜けなブランド名です。 GOTRAX モデルは、莫大な価値と短い保証 (2 日間) で知られています。 SXNUMX のリア サスペンションは、メンテナンス不要のハニカム タイヤにもかかわらず、驚くほどひどい走行品質を提供するのに役立ちます。
それでも、どのタイプのスクーターが自分に最適なのかわからない場合は、初心者用電動スクーターのショッピングで適切なスクーターを選択する方法の詳細を学ぶか、以下の格安スクーターの背後にある情報を深く掘り下げてください! 傑出したパフォーマンスを特定するための私たちのお気に入りの方法は、効率と価値などの他の変数をプロットし、グループの開発ラインを計算してから、想定されるパス内でトレンドラインから最も離れている可能性がある外れ値またはスクーターを探すことです。 私たちの意見と記事はすべて、徹底的な実地試験と情報に裏付けられています。 各接点でビルドの品質を感じることができます。 16ドル未満の上位500台のスクーターを調べ、情報をフィルタリングして、多くのクラスで卓越した効率、またはそれ以上の効率を備えた低コストの電動スクーターを検索しました. Xiaomi Mi M365は、おそらくリストの中で最も適切に丸みを帯びた、長年の実績のあるデザインであり、軽量で飾り気のないスクーターが必要な人にとっては頼りになるものです. Gotrax G4 は、最高の速度、最高の機能、および高品質の最高の選択肢です。
さほどやさしくはない。 G4 の堅牢な構造と大容量バッテリーは、その価値のあるクラスに逆らう可能性がありますが、重力には逆らいません。 変更のオプションは無限にあるように見えますが、認識された良好なバリエーションにファームウェアをフラッシュする以外は、M16 の正規品を保持することをお勧めします。 M5 がおそらく地球上で最も模倣されたスクーターであるのも不思議ではありません。 G365 は速く、フル機能で楽しいと感じます。 ホンダ シビックのように、どの車両にとっても非常に難しい方法の 365 つを実現しています。 航続距離、制動力、安全性、携帯性で特に適切に機能します。 発売から 365 年以上経った今でも、元の電動スクーターの王様は、軽量スクーターのバランスのとれた効率の縮図であり続けています。 乗っているときは、負荷はまったく気になりません。 その人気は、何百人もの熱狂的なライダーからの推薦と支援に加えて、スペアパーツとアップグレードを探すのが簡単であることを意味します.
修正は簡単です。 このビデオの指示に従ってください。 少ない予算で最高速度を求めるなら、GOTRAX G4 が ESG 認定の最高速度 32.2 kmh を提供します。 その独特のビルド品質は見やすく、触りやすく、ケーブルがほとんど覆われておらず、親指のすぐ下に配置されたゴムで裏打ちされたボタン、頑丈なボディ、高速で効率的な折りたたみ機構を備えています。 全体的なビルドの高品質は素晴らしいですが、私たちのものは 25.4 週間後にステムがきしむようになりました。 35 cm の大型空気入りタイヤと 4 psi という異常に低い指定タイヤ応力により、乗り心地の高品質がさらにクリーンになります。 実際のアリのように、おそらく大きなペイロードを運ぶことができ、このリストの最大ライダー重量制限は 25.4 kg です。 GXNUMX は頑丈な構造で、驚くほど機能が満載です。統合されたケーブル ロック、イモビライザー アラーム、非常に明るいディスプレイ、散歩モード、XNUMX cm の空気入りの事前にスリム化されたタイヤによる優れたハンドリングにより、パンクを防ぐことができます。 ただし、バッテリーがステム内にあると、同クラスの他のスクーターよりもステアリングの安定性がわずかに低くなり、横を歩くときにスクーターが前に倒れやすくなります.

彼は 12 年間自転車に乗っていましたが、昨年、グロスター ロードの側道から押し出された自動車にはねられて負傷したため、前に進むことができませんでした。 つまり、日常的に高速道路や舗装道路で自転車に乗ることは、保険適用外の運転の違反を犯していることを意味し、通常は 300 ポンドの多額の罰金と運転免許証の 6 ポイントが科せられます。 運転免許を取得していない人は、無免許運転の罪を犯していることになり、罰せられる可能性があります。 Saville 氏はブリストル周辺の病院の派遣社員で、 電動スクーター XNUMX月に仕事に取り掛かります。 ブリストルでの電動スクーターのパイロット レンタル スキームの法的な裁判の開始と予測されるものまであと XNUMX 週間しかないため、Saville 氏は、彼が受けたのと同じ扱いを受ける責任があると他の人に警告しました。